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根据日本汽车进口商协会（JAIA）2026年1月8日公布的数据，2025年日本进口车销量（不含日本厂商车）同比增长7%，达24万3129辆，为两年来首次正增长。其中纯电动汽车（EV）销量增长26%，达到30513辆，创历史最高纪录。中国车企比亚迪表现突出，2025年在日销量增长62%，增至3870辆。这一增长主要得益于2025年4月上市的SUV“海狮7”持续热销。比亚迪计划于2026年夏季在日本市场投放轻型纯电动汽车“Racco（海獭）”，进一步扩大市场份额。其他品牌方面，美国特斯拉未公布具体数据，但占大部的“其他”分类销量增长88%，增至10693辆；韩国现代汽车增长89%，增至1169辆。德国梅赛德斯·奔驰以50857辆的销量连续11年位居进口车品牌首位。政策方面，日本政府从2026年1月1日起将购买纯电动汽车时的补贴金额上限增加40万日元，最高达到130万日元（约合人民币5.8万元）。
消息来源：https://36kr.com/p/3631583879922694
焦点分析
比亚迪在日本市场的显著增长（62%的销量增幅）体现了企业在国际化战略中的有效执行和本地化适应能力。从焦点解决短期治疗（SFBT）的视角分析，这一成功案例可归因于企业聚焦于“解决方案构建”而非“问题分析”的思维模式——即识别并放大现有有效策略，而非过度纠结于市场进入初期的挑战。
SFBT技术中的“例外问句”在此得到典型应用：比亚迪没有陷入“日本市场难以攻克”的叙事，而是通过追问“什么时候我们在日本市场取得了哪怕微小进展？”发现2025年4月上市的“海狮7”车型是关键转折点。企业迅速放大这一成功要素，将资源集中到已验证有效的产品类型上，而非分散尝试多种车型。
这种聚焦解决方案的模式包含三个核心要素：首先是以目标为导向的规划（2026年投放新车型扩大份额）；其次是资源导向而非缺陷导向的思维（利用现有热销车型势能）；最后是小步快走的迭代策略（通过单点突破逐步扩大市场影响）。
该解决方案框架可迁移到五个类似场景：1)传统制造业跨国市场拓展中；2)新技术产品的市场教育阶段；3)文化差异明显的区域市场进入；4)高度竞争市场的差异化破局；5)政策敏感行业的合规发展。每个场景都可通过“寻找例外-放大成功-快速迭代”的SFBT循环实现突破。
比亚迪案例证明，当企业将注意力从“为什么难以进入日本市场”转向“我们如何能卖出更多车”时，就能发现被忽视的增长机会。这种思维转换不仅适用于商业领域，也可帮助个人和组织在面临挑战时找到切实可行的前进路径。