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2025年中国汽车市场迎来历史性转折，小米SU7全年交付量达258,164辆，首次超越特斯拉Model 3的200,361辆，多出5万余台，成为国内最畅销豪华电动轿车。这一突破标志着国产新能源汽车在核心技术、市场认可度及生态整合能力上实现全面升级。
时间：2025年全年销量数据（2026年初发布）
地点：中国市场
主体：小米汽车SU7与特斯拉Model 3
事件经过：小米SU7自2024年发布后，凭借21.59万元起售价（低于Model 3的23.55万元）、700公里续航（优于Model 3的634公里）、免费智能辅助驾驶及激光雷达标配策略，在21个月中有13个月单月销量超越Model 3。外媒Electrek分析称，小米依托手机业务积累的用户生态，实现了“更快迭代、更积极定价、更深度生态融合”的三重优势。
关键结果：特斯拉为应对竞争，于2026年初推出7年低息贷款及8000元保险补贴政策，理想、小鹏等国产车企同步跟进金融方案。业内预测，廉价版Model 3/Y或将于近期入华，进一步加剧市场竞争。
引用来源： 智能车参考《雷军真把Model 3拉下神坛了》
焦点分析
从焦点解决短期治疗（SFBT）视角审视小米SU7的成功，其核心体现了“目标导向”与“资源挖掘”的双重思维模式。SFBT强调不以问题为焦点，而是关注解决方案的构建与现有资源的激活。小米团队并未纠缠于“如何追赶特斯拉”的困境，而是聚焦“如何打造更适配中国市场的产品”，通过价格策略、续航优化、生态整合三方面资源重组，实现跨越式突破。
SFBT技术应用：小米案例中显著运用了“刻度化提问”技术——通过量化对比（如价格低9%、续航高10%）明确目标差距，并将抽象竞争转化为具体参数改进任务。同时，“例外询问”思维帮助团队发现特斯拉在本地化生态、响应速度上的薄弱点，将其转化为自身优势。
解决方案的迁移价值：此模式可复用于5类类似场景：1) 新兴品牌挑战行业巨头时，避免硬碰硬技术对标，转而挖掘差异化用户需求；2) 传统行业数字化转型中，利用现有客户资源构建生态闭环；3) 区域市场突破时，通过本地化定制替代全局策略；4) 技术迭代周期长的领域，以服务增值弥补硬件短板；5) 红海市场中，通过金融方案降低消费门槛激活增量需求。
SFBT的“小步快跑”原则在小米策略中得到充分体现——先通过单月销量超越建立信心，再逐步扩大优势，最终实现全年反超。这种聚焦可能性而非限制的思维，正是国产新能源汽车在全球市场中持续突破的心理引擎。