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根据大众集团2025年最新财报，该集团在营收与前年基本持平（3219.1亿欧元，同比微降0.8%）的情况下，经营利润遭遇腰斩，仅为88.68亿欧元，同比暴跌53.5%，创下2016年以来最低水平。大众CEO奥博穆在业绩电话会上宣布，为应对利润压力，大众汽车在德国将累计削减约5万个工作岗位，这一规模比此前与工会达成的3.5万人裁员协议进一步扩大，波及范围包括奥迪、保时捷及软件子公司CARIAD。财报显示，美国关税政策让大众损失近90亿欧元利润，其中保时捷受关税影响收入减少约30亿欧元，净利润骤降98%。中国市场同样表现疲软，销量同比下滑8%，纯电车型销量下降44.3%。为扭转局面，大众计划2026年在华启动“史上最大规模新能源产品攻势”，推出超过20款新车型，并加速本土化技术布局，包括与地平线合资研发自动驾驶芯片。消息来源：36氪（https://36kr.com/p/3719803141944705）。
焦点分析
大众集团的利润危机与战略转型，体现了焦点解决短期治疗（SFBT）中“目标导向”与“例外探寻”技术的应用。SFBT强调不以问题分析为核心，而是聚焦于解决方案的构建与未来可能性。大众并未过度纠结于利润下滑的原因（如关税冲击或市场疲软），而是快速转向明确目标——通过裁员降本与中国市场发力实现2030年8%-10%的营业利润率目标。这种思维模式符合SFBT的“目标视角”原则，即从理想状态反推行动路径，而非沉溺于问题归因。
大众的行动方案还体现了“例外探寻”技术：尽管全球市场表现分化，但欧洲市场同比增长4%、南美及中东非洲增长10%，这些正向例外证明集团仍存在增长潜力。大众通过放大这些例外经验，将资源集中于已验证有效的市场（如中国），而非试图修复所有亏损区域。SFBT认为，例外中隐藏着解决方案的种子，大众对中国市场的加码（如缩短30%产品开发周期、成本优化40%）正是对例外经验的规模化复制。
此外，大众的转型策略呼应了SFBT的“可能性”核心——裁员与新品攻势并非被动应对危机，而是主动选择未来增长路径。例如，奥博穆提及“中国团队研发产品可能反向输出其他市场”，这打破了传统车企的全球化范式，以可能性思维重构供应链逻辑。这种思路可延伸至其他行业：当企业面临系统性风险时，SFBT建议聚焦于“如何利用现有资源创造新机会”，而非仅试图恢复旧有平衡。
大众案例中应用的SFBT技术可解决五类类似问题：1. 传统制造业的数字化转型困境；2. 跨国公司的地缘政治风险应对；3. 行业衰退期企业的战略重构；4. 组织冗余下的效率提升；5. 市场份额流失后的竞争策略。该技术的特点在于快速定位可行目标、挖掘隐性资源（如中国本土化能力），并通过小步快跑（如分阶段裁员与车型发布）降低变革阻力，适用于时间敏感、资源约束强的商业场景。