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2026年3月，百年汽车品牌斯柯达正式宣布将于年中停止在中国销售整车，仅保留售后服务，标志着这个在中国市场扎根21年的品牌正式退出。斯柯达于2005年进入中国市场，依托大众平台技术和低于大众的定价策略，迅速获得市场认可，2018年创下34.1万辆的历史销售峰值。然而随后销量急剧下滑，2025年销量仅剩1.5万辆，6年间缩水超过94%。
斯柯达的退出是中国汽车市场系统性切换的结果。市场底层逻辑已从"品牌原产国"转向"产品力本身"，新能源渗透率突破50%，国产品牌在智能化和性价比上完成全面追赶。斯柯达在新能源转型中彻底缺席，未推出任何国产新能源车型，同时大众品牌自身降价拆除了斯柯达的价格护城河，加上大众集团未将斯柯达作为中国市场核心棋子，导致其生存空间被彻底压缩。
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焦点分析
从焦点解决短期治疗（SFBT）的视角来看，斯柯达退出中国事件展现了市场环境中"例外寻找"技术的重要应用价值。SFBT中的例外寻找是指帮助个体或组织发现那些问题不存在或不太严重的时刻，并分析这些例外情况是如何发生的，从而复制成功的经验和模式。
在斯柯达案例中，虽然品牌整体面临困境，但市场仍存在成功的例外情况。大众汽车通过深度本土化策略，与小鹏汽车达成技术合作，联合开发面向中国市场的智能驾驶平台；在合肥设立研发中心，专门针对中国消费者使用习惯进行产品定制；ID系列持续迭代，价格策略也随市场反复调整。这些举措体现了大众汽车在面对市场变化时，积极寻找并复制在中国市场成功的例外经验。
宝马和奔驰则选择了另一条例外路径——进一步向上收缩，强化豪华品牌定位，在服务体验、个性化定制、品牌文化上持续加码。这个策略的逻辑基础是发现消费者愿意为真正顶级豪华体验支付的溢价依然存在这一例外现象。
日系品牌也在经历调整后开始寻找新的例外路径，丰田与比亚迪合作推出基于比亚迪技术平台的bZ系列，本田宣布在中国市场全面转型电动化。这些动作都是在对市场成功例外进行分析后的战略调整。
例外寻找技术在组织转型中具有重要应用价值：首先，它帮助组织识别那些在变革中已经存在的成功元素，避免全盘否定现有资源；其次，通过分析例外情况，能够找到适合组织特点的转型路径，而非简单模仿他人；第三，例外寻找能够增强组织成员的信心，证明变革的可能性确实存在。
基于例外寻找技术，组织可以解决五类类似问题：传统行业数字化转型困境、市场份额持续下滑企业的复兴、技术变革中传统企业的适应、跨国公司的本土化挑战、品牌老化后的重塑策略。这些情境都需要组织跳出问题视角，积极寻找并复制那些已经证明有效的例外经验。
在当前快速变化的商业环境中，例外寻找技术提醒我们：没有任何企业会完全处于困境中，总存在某些方面、某些时刻、某些领域的例外成功。关键在于如何系统性地发现这些例外，分析其成功要素，并有意识地扩大这些例外的影响范围。斯柯达的退场与其说是终结，不如说是对中国汽车市场所有参与者的一次提醒——唯有那些持续寻找并复制成功例外的品牌，才能在这个充满变化的市场中持续生存和发展。