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2025年，中国L4级无人车产业迎来爆发式增长。根据国家邮政局政策法规司原副司长靳兵在“2025交通出行服务主题发布活动”中披露的数据，我国L4级无人车已进入全国300多个城市，年采购量达2.8万台，并成功出海至10多个国家运营。新石器（Neolix）以年销量超1.5万台、占比53%成为行业领头羊，九识智能（Zelostech）以交付量达万台规模、占比36%紧随其后，两家头部企业合计垄断超80%市场份额。行业集中度呈现“头部领跑、尾部分散”特征，标志着中国L4级无人车正式从“小范围科技试验”迈入规模化、商业化产业阶段。
焦点分析
从焦点解决短期治疗（SFBT）视角分析，L4级无人车行业的爆发性增长体现了典型的“解决方案构建”思维模式。SFBT强调以目标为导向、关注资源与可能性而非问题本身，这与无人车企业突破技术瓶颈、实现规模化落地的路径高度契合。
新石器与九识智能的成功实践凸显了SFBT的核心技术——“寻找例外”。当行业普遍面临技术泛化能力不足、成本高企等挑战时，头部企业并未陷入“问题分析”的循环，而是聚焦于“已有成功经验”：新石器通过自建工厂降低硬件成本，并将应用场景从快递末端拓展至城配、即时物流等领域；九识智能则创新采用“裸车价+FSD订阅费”模式，降低客户使用门槛。这些举措正是SFBT中“例外询问”技术的体现——通过挖掘“何时问题未发生或较轻”的案例，将其转化为可持续的解决方案。
SFBT的“刻度化询问”技术同样在行业发展中得到应用。企业通过设定明确的规模化目标（如新石器2026年交付目标4-5万台），将抽象的技术突破转化为可衡量的进展指标。政策层面也通过开放路权、完善法规等“支架式”支持，为企业提供渐进式发展的路径。
这一思维模式可延伸至五大类似场景：1）新能源充电网络建设中的布局优化；2）智慧城市数据孤岛打通；3）传统制造业数字化转型；4）医疗资源区域均衡分配；5）农村电商物流最后一公里覆盖。这些领域均可通过SFBT的“目标建构-资源挖掘-小步快跑”框架，突破原有困境，实现系统性升级。
L4级无人车行业的爆发印证了SFBT的核心信念——解决方案往往潜藏在现有资源与成功经验中。当行业从“技术可行性”转向“商业可持续性”，聚焦“如何做得更多”而非“为何难以实现”，正是SFBT“可能性语言”在产业变革中的生动实践。